Vahan Bazar

खरेदी करण्यापूर्वी सुझुकी ई-ॲक्सेस (Suzuki E-Access) इलेक्ट्रिक स्कूटरचे जाणून घ्या फिचर्स ?

सुझुकी ई-ॲक्सेस (Suzuki E-Access) इलेक्ट्रिक स्कूटरमध्ये कोणती फिचर्स ? खरेदी करण्यापूर्वी जाणून घ्या

वेगवान न्यूज / लेखक : ऋषिकेश गांगुर्डे

नवी दिल्ली : भारतात EV वाहनांची मागणी दिवसेंदिवस प्रचंड वाढताना दिसत आहे. विशेषतः two-wheeler सेगमेंटमध्ये electric scooters ने चांगलाच धुमाकूळ घातला आहे. Ola, Bajaj आणि TVS पासून ते अनेक मोठ्या कंपन्यांपर्यंतच्या स्कूटर्स ग्राहकांच्या पसंतीस उतरत आहेत. कमी बजेटमध्ये उत्तम range देणाऱ्या स्कूटर्स मार्केटमध्ये उपलब्ध होत आहेत. आज आपण Suzuki e-Access स्कूटरबद्दल बोलणार आहोत, जी सध्या रस्त्यांवर आपला जलवा दाखवत आहे. या स्कूटरने ग्राहकांच्या मनात एक वेगळे स्थान निर्माण केले आहे. जर तुमच्या मनातही e-scooter खरेदी करण्याचा प्लॅन असेल, तर e-Access हा एक उत्तम पर्याय ठरू शकतो. चला तर मग जाणून घेऊया हिचे फीचर्स आणि रेंज बद्दल!

Whatsapp Group Join
Telegram channel Join

Suzuki e-Access: Battery आणि Range Suzuki India ची पहिली स्कूटर e-Access मध्ये 3kWh Lithium (LFP) battery देण्यात आली आहे. यामध्ये hub-mounted permanent magnet synchronous motor बसवण्यात आली आहे, जी 4.1 kW ची maximum power आणि 15 Nm चा torque जनरेट करते. Suzuki चा दावा आहे की ही बॅटरी एकदा चार्ज केल्यावर 93 km पर्यंतची range देऊ शकते.

Suzuki e-Access: Acceleration Suzuki e-Access मध्ये Ride A, Ride B आणि Eco असे ३ riding modes मिळतात. A आणि B मोडचा परफॉर्मन्स जवळपास सारखाच आहे, मात्र regenerative braking system मध्ये थोडा फरक पाहायला मिळतो. Autocar India च्या माहितीनुसार, acceleration च्या वेळी जेव्हा या स्कूटरची बॅटरी 97% पेक्षा जास्त चार्ज असते, तेव्हा A riding mode मध्ये 20 ते 40 km/h चा वेग पकडण्यासाठी हिला 2.05 ते 4.94 सेकंदांचा वेळ लागतो. सोबतच 60 km/h च्या दिशेने acceleration हळूहळू वाढते. A आणि B मोडमध्ये ओव्हरटेक करण्यासाठी ही स्कूटर सक्षम आहे. त्यामुळे city ride साठी ही स्कूटर अतिशय योग्य पर्याय ठरते.

Whatsapp Group Join
Telegram channel Join

Suzuki e-Access: Braking System e-Access च्या पुढच्या चाकात disc brake आणि मागच्या चाकात drum brake दिला गेला आहे. याशिवाय हिची regenerative braking system देखील खूप मजबूत आहे, जी स्लो-स्पीडमध्ये रायडरला बारंबार ब्रेक न दाबताच संथ ट्रॅफिकमधून सहजरीत्या पुढे जाण्यास मदत करते. मात्र, जास्त स्पीडवर rear brake lever जोरात दाबल्यास मागचे चाक लॉक होऊ शकते, ज्यामुळे गाडी घसरण्याचा (skid होण्याचा) धोका असतो.

Whatsapp Group Join
Telegram channel Join

Suzuki e-Access: Features यामध्ये 4.2-inch चे digital colorful TFT display मिळते, जे Bluetooth द्वारे कनेक्ट केले जाऊ शकते. Ignition, boot आणि charging port मॅनेज करण्यासाठी keyless remote चा पर्याय मिळतो. सुरक्षेच्या दृष्टीने यात tip over sensor बसवला आहे, ज्यामुळे गाडी पडल्यास motor power आपोआप cut होते. यासोबतच Combi Brake System (CBS) आणि LED lighting देखील दिली आहे.

Suzuki e-Access: Specifications आणि Price Suzuki e-Access ला पूर्णपणे नवीन प्लॅटफॉर्मवर तयार करण्यात आले आहे. ही स्कूटर कंपनीने स्वतः विकसित केली आहे; पेट्रोलवरील नेहमीच्या Access शी हिचा काहीही थेट संबंध नाही. ही स्कूटर एकाच variant मध्ये येते, ज्याची सुरुवातीची ex-showroom (Delhi) किंमत 1.88 लाख रुपये आहे.

ऋषिकेश गांगुर्डे

ऋषिकेश गांगुर्डे वरिष्ठ ऑटोमोबाईल & तंत्रज्ञान विश्लेषक (Senior Auto & Tech Journalist) ऋषिकेश गांगुर्डे हे २० हून अधिक वर्षांचा अनुभव असलेले ज्येष्ठ पत्रकार आणि 'पद्मश्री' पुरस्कारविजेते तपास तज्ज्ञ आहेत. त्यांनी दोन दशकांपासून ऑटोमोबाईल आणि टेक इंडस्ट्रीतील बदल अतिशय जवळून अनुभवले व कव्हर केले आहेत. कार, बाईक्स, इलेक्ट्रिक वाहने (EVs), नवीन मोबिलिटी तंत्रज्ञान आणि लेटेस्ट गॅझेट्स या विषयांवर त्यांचे सखोल विश्लेषण आणि अचूक रिव्ह्यूज वाचकांसाठी अत्यंत विश्वासार्ह मानले जातात. वाहन क्षेत्रातील तांत्रिक गोष्टी (EV Battery Tech, Engine Specifications, Features) सोप्या भाषेत समजवून सांगणे आणि वाचकांना खरेदीसाठी योग्य मार्गदर्शन करणे ही त्यांची हातोटी आहे. अनुभव: २०+ वर्षे (ऑटोमोबाईल, ईव्ही आणि टेक रिपोर्टिंग) विशेषज्ञता: कार व बाईक रिव्ह्यू, EV टेक्नॉलॉजी, ऑटोमोबाईल इंडस्ट्री ट्रेंड्स आणि गॅझेट्स मानक: १००% तथ्य-तपासणी (Fact-Checked), स्वतंत्र चाचणी व E-E-A-T प्रमाणित लेखन (फॉलो करा: [https://x.com/rvgangurde] |

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button