मारुतीने काढली सर्वांचा बाप ! 40km मायलेजसह 7 सीटरची मजा काय आहे जबरदस्त फीचर्ससह किंमत

नवी दिल्ली : Maruti Fronx Hybrid : मारुती सुझुकी आपली सर्वात स्वस्त एसयूव्ही फ्रॉन्क्स Fronx हायब्रिड अवतारात लॉन्च करण्याच्या तयारीत आहे. विशेष बाब म्हणजे कंपनी या एसयूव्हीमध्ये सीरीज हायब्रिड सिस्टीम वापरणार आहे, जी अधिक किफायतशीर आणि चांगले मायलेज देईल.

पेट्रो-डिझेल… सीएनजी आणि इलेक्ट्रिक… यांमध्ये हायब्रीड येते, जे मुळात आयसीई इंजिन आणि इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे निर्माण होणाऱ्या शक्तीचे मिश्रण आहे. देशातील सर्वात मोठी कार उत्पादक कंपनी मारुती सुझुकीने जवळजवळ बहुतेक सेगमेंटमध्ये आधीच आपली उपस्थिती प्रस्थापित केली आहे किंवा प्रवेश करण्याच्या तयारीत आहे.

एप्रिल 2020 मध्ये डिझेल कारचे उत्पादन थांबवल्यानंतर, मारुतीने पेट्रोल आणि CNG पोर्टफोलिओवर आपले लक्ष केंद्रित केले आणि त्याचा फायदा असा आहे की कंपनीच्या लाइन-अपमध्ये दीड डझनहून अधिक CNG कार आहेत. दुसरीकडे, इलेक्ट्रिक सेगमेंटमध्येही कंपनी आपली पहिली इलेक्ट्रिक SUV मारुती eVX सादर करण्याच्या तयारीत आहे. यासोबतच मारुती सुझुकी हायब्रीड सेगमेंटमध्ये मोठा सट्टा खेळण्याचा विचार करत आहे.

Autocar च्या अहवालानुसार, सर्वकाही व्यवस्थित राहिल्यास, मारुती सुझुकी 2025 पर्यंत सर्वात स्वस्त SUV Maruti FRONX ची हायब्रिड आवृत्ती सादर करेल. मारुती सुझुकी नेहमीच मायलेज आणि कमी देखभालीच्या बाबतीत अव्वल राहिली आहे, परंतु गेल्या काही वर्षांत टाटा मोटर्सच्या पोर्टफोलिओने बाजारपेठेचे समीकरण झपाट्याने बदलले आहे.

आतापर्यंत, टाटा मोटर्स, हेवी डिझेल आणि लोहलाट वाहनांसाठी प्रसिद्ध आहे, ती केवळ इलेक्ट्रिक सेगमेंटमध्येच आघाडीवर नाही, तर सीएनजीमध्येही त्यांनी जोरदार प्रवेश केला आहे. बरं, आपण या विषयावर नंतर तपशीलवार चर्चा करू-

पेट्रोल-सीएनजीपलीकडचा खेळ :

आता मारुती सुझुकी हायब्रीड वाहनांबाबत एक मजबूत गेम प्लॅन बनवत आहे. भारतीय बाजारपेठेतील विक्रीच्या बाबतीत हायब्रीड कारने इलेक्ट्रिक कारला मागे टाकले असून याचे सर्वात मोठे श्रेय मारुती सुझुकी आणि टोयोटा यांना जाते.

इलेक्ट्रिक रेसच्या गर्दीत सामील होण्याऐवजी ते हायब्रिड आणि इतर पॉवरट्रेनवर लक्ष केंद्रित करत आहेत. मारुती मो बहु-इंधन धोरणावर काम करत आहे, अलीकडेच कंपनीने बायोगॅसवर चालणाऱ्या वॅगन आर सीबीजी ( Wagon R CBG ) आणि ब्रेझा सीबीजी ( Brezza CBG ) संकल्पनांचेही अनावरण केले आहे.

बातमी येत आहे की कंपनी फ्रँक, बलेनो, स्विफ्ट आणि एक लहान एमपीपी सारखे काही मॉडेल्स हायब्रिड प्रकारांमध्ये लॉन्च करण्याचा विचार करत आहे. ऑटोकारच्या रिपोर्टनुसार, मारुती सुझुकीही या कार्सवर काम करत आहे. विशेष म्हणजे, या गाड्या टोयोटाकडून मिळणाऱ्या हायब्रीड सिस्टीमसह येणार नाहीत, तर मारुती सुझुकी स्वत: त्या विकसित करत आहे.

मालिका हायब्रीड सिस्टममधील बेट:

मारुती सुझुकीच्या कारमध्ये सिरीज हायब्रीड सिस्टीम वापरण्यात येणार आहे. या मालिकेतील हायब्रीड पॉवरट्रेनला कोड नेम (HEV) देण्यात आले असून, ते किफायतशीर आणि स्वस्त असेल असे सांगितले जात आहे. सीरिज हायब्रीड सिस्टीममध्ये पेट्रोल इंजिन फक्त जनरेटर किंवा रेंज एक्सटेंडर म्हणून काम करते, अशा प्रकारे वाहन थेट चालवण्याऐवजी, ते चाकांना चालविणारी इलेक्ट्रिक मोटर चालवते.

अशा प्रकारे, हे तुलनेने सोपे आहे कारण इलेक्ट्रिक मोटर ही चाकांना चालविणारा उर्जा स्त्रोत आहे – अगदी EV प्रमाणेच – आणि मोटर एकतर लहान बॅटरी पॅक किंवा पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित जनरेटरमधून वीज काढते. सिरीज हायब्रीड सिस्टीमला रेंज एक्स्टेन्डर हायब्रीड देखील म्हणतात कारण ICE इंजिन इलेक्ट्रिक वाहनाच्या बॅटरी पॅकला रिचार्ज करण्यासाठी जनरेटर म्हणून काम करते.

मारुती सुझुकीच्या HEV-आधारित मालिका श्रेणीमध्ये सर्व-नवीन Z12E, तीन-सिलेंडर इंजिन असेल. हे इंजिन जनरेटरप्रमाणे काम करेल जे 1.5-2kWh बॅटरी पॅक चार्ज करेल. ही बॅटरी समोर बसवलेल्या इलेक्ट्रिक मोटरला उर्जा देईल जी पुढचे चाक फिरवेल आणि कार पुढे जाईल. ही साधी यंत्रणा या संकरित प्रणालीचा आधार आहे. नजीकच्या भविष्यात कंपनी त्याचा फ्रॉन्क्स हायब्रिडमध्ये ( Fronx Hybrid ) वापर करेल.

कार असेल मायलेज किंग :

मालिका हायब्रीडमध्ये, इंजिन केवळ उर्जा निर्माण करण्यासाठी चालत असल्याने आणि थेट ड्रायव्हिंगचा भार कधीही स्वीकारत नाही, ते बहुतेकदा मुख्य इंधन-कार्यक्षम रेव्ह श्रेणीमध्ये चालते. त्यामुळे मारुतीच्या HEV-हायब्रीड कारमधील इंधनाचा वापरही अत्यंत कमी असेल. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, या कार अंदाजे 35-40 किलोमीटर प्रति लिटर मायलेज देऊ शकतात. मात्र, याबाबत अद्याप अधिकृत दुजोरा मिळालेला नाही.

Maruti Fronx Hybrid : एकीकडे, देशात इलेक्ट्रिक कारची मागणी सातत्याने वाढत आहे, तर दुसरीकडे, मारुती सुझुकी भारतात हायब्रीड कारवर लक्ष केंद्रित करत आहे. हायब्रीड कार पेट्रोल आणि लहान बॅटरीवर चालतात आणि जेव्हा त्यांना मिश्र मायलेज मिळते तेव्हा त्या खूपच जबरदस्त असतात. याचा अर्थ इंधन आणि बॅटरीचे मायलेज इतके जास्त आहे की तुम्हाला CNG आणि EVs ची गरजच भासणार नाही.

यावेळी मारुती सुजू… असणार कार

की मध्ये मायक्रो हायब्रीड ते मजबूत हायब्रिड तंत्रज्ञान असलेल्या कार आहेत. कंपनीला आता हायब्रीड कारच्या माध्यमातून हा सेगमेंट काबीज करायचा आहे आणि म्हणूनच आता हायब्रीड तंत्रज्ञानासह तिची लोकप्रिय SUV Fronx लाँच करण्याची तयारी करत आहे.

नवीन Frontex ही देशातील सर्वाधिक मायलेज देणारी कार देखील बनणार असल्याचे सांगण्यात येत आहे. भारतात या वर्षी किंवा पुढच्या वर्षी सणासुदीच्या काळात लॉन्च केले जाऊ शकते. FRONX लाँच होऊन 10 महिन्यांहून अधिक काळ झाला आहे आणि आत्तापर्यंत 1.37 लाखांहून अधिक युनिट्सची विक्री झाली आहे.

हायब्रीड इंजिन असे असेल
इंजिनबद्दल बोलायचे झाल्यास, नवीन Fronx मध्ये Z12E सीरीजचे 3 सिलेंडर, 1.2 लीटर हायब्रिड इंजिन मिळेल. हे इंजिन हायब्रिड + इंधनावर 40 किलोमीटर (अपेक्षित) मायलेज देईल. हे इंजिन नवीन स्विफ्टला उर्जा देते. आणि भविष्यात ते नवीन Dezire देखील शक्ती देईल. पण सध्या हायब्रीड तंत्रज्ञानाचा स्विफ्टमध्ये समावेश नाही.

किमतीत तफावत असेल
तुम्ही पेट्रोल आणि सीएनजी पर्यायांसह मारुती सुझुकीची नवीन फ्रॉन्क्स खरेदी करू शकता. दिल्लीमध्ये त्याची एक्स-शोरूम किंमत 7.51 लाख ते 12.87 लाख रुपये आहे. पण जेव्हा ही कार हायब्रीड तंत्रज्ञानासह येईल तेव्हा तिची किंमत थोडी जास्त असण्याची शक्यता आहे. Fronx च्या वैशिष्ट्यांबद्दल जाणून घेऊया…

फ्रॉन्क्समध्ये शक्तिशाली इंजिन आहे
मारुती फ्रॉन्क्स सध्या हायब्रिड इंजिनशिवाय उपलब्ध आहे. यात दोन इंजिन पर्याय आहेत ज्यात 1.2L K-Series Advanced Dual Jet, Dual VVT पेट्रोल इंजिन आणि 1.0L पेट्रोल इंजिन समाविष्ट आहे. हे इंजिन 5 स्पीड मॅन्युअल आणि 6 स्पीड ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्सने सुसज्ज आहे. याशिवाय ते स्टार्ट स्टॉप तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे. याशिवाय हे वाहन सीएनजीमध्येही उपलब्ध आहे. CNG मोडवर 28.51 किमी मायलेज उपलब्ध आहे.

Maruti Suzuki Fronx cng, Maruti Suzuki Fronx cng price, Maruti Suzuki Fronx cng mileage, cars under 7 lakhs

Fronx मध्ये 5 लोकांसाठी उत्तम आसनव्यवस्था
Fronx मध्ये जागा समस्या नाही. या कारमध्ये ५ जण सहज बसू शकतात. यात 308 लीटर बूट स्पेस आहे, ज्यामुळे तुम्हाला खूप जागा मिळते आणि जर मागील सीट फोल्ड केली असेल तर तुम्हाला खूप जास्त जागा मिळते. या कारची लांबी 3995 मिमी, रुंदी 1765 मिमी, उंची 1550 मिमी आहे.

वैशिष्ट्यांबद्दल बोलायचे झाले तर फ्रंटची केबिन चांगली आहे आणि त्यात चांगली गुणवत्ता दिसून येते. यात वैशिष्ट्यांची एक लांबलचक यादी आहे. सुरक्षेसाठी, कारमध्ये अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम आणि 6 एअरबॅग्ज यांसारखी वैशिष्ट्ये आहेत. एवढेच नाही तर कारमध्ये 360 डिग्री कॅमेरा, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, 9 इंच एचडी स्मार्ट प्ले प्रो प्लस इन्फोटेनमेंट सिस्टम, ऍपल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो कनेक्टिव्हिटी सारखी वैशिष्ट्ये आहेत.