मारुतीची 4 लाखांहून कमी किमतीत मिळतेय 34 किमीचं मायलेज देणारी कार, फक्त 50 हजारात घरी आणा

नवी दिल्ली : maruti Alto K10 : सध्या, मारुती सुझुकीची Alto K10 ही भारतातील सर्वात स्वस्त कार आहे. तुम्ही ही कार 8000 रुपये मासिक EMI भरून खरेदी करू शकता.

Cheapest Car In India : कार खरेदी करणे हे प्रत्येकाचे स्वप्न असू शकते परंतु बजेट प्रत्येकाच्या नियंत्रणात नसते. येथे आम्ही एका भारतीय निम्न-मध्यमवर्गीय कुटुंबाच्या बजेटमध्ये बसणाऱ्या कारबद्दल बोलत आहोत. शिवाय, त्याचे मायलेज देखील उत्कृष्ट आहे.

येथे आम्ही मारुती अल्टो K10 बद्दल बोलत आहोत, जी सध्या भारतात अधिकृतपणे उपलब्ध असलेली सर्वात स्वस्त कार आहे. या 4-सीटर कारची लांबी 3530mm, रुंदी 1490mm आणि उंची 1520mm आहे. यात 214 लीटरची बूट स्पेस आहे. Alto K10 पेट्रोल किंवा CNG इंधन पर्यायामध्ये खरेदी करता येईल. जाणून घ्या त्याचे बेस मॉडेल कोणत्या वैशिष्ट्यांसह आहे आणि त्याची किंमत काय आहे.

Maruti Alto K10 बेस मॉडेल इंजिन

मारुती सुझुकीच्या या कारमध्ये 998cc पेट्रोल इंजिन आहे. त्याच्या बेस मॉडेलसह 5-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स उपलब्ध आहे. हा सेटअप 5300rpm वर 55.92bhp पॉवर आणि 3400rpm वर 82.1Nm टॉर्क जनरेट करू शकतो. याचे मायलेज एक लिटर पेट्रोलमध्ये 24.39 किलोमीटरपर्यंत जाऊ शकते.

मारुती अल्टो K10 बेस मॉडेलची फीचर्स : Maruti Alto K10 features

या कारमध्ये रिमोट ट्रंक ओपनर, रिमोट फ्युएल लीड ओपनर, ग्लोव्ह कंपार्टमेंट, डिजिटल क्लॉक आणि ओडोमीटर, ॲडजस्टेबल हेडलाइट्स, मॅन्युअल रीअर व्ह्यू ॲडजस्टमेंट, हॅलोजन हेडलॅम्प्स, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, चाइल्ड सेफ्टी लॉक्स, 2 एअरबॅग्ज, सीटबेल्ट वॉर्निंग, EBD आणि स्पीड आहे. अलर्ट फीचर्स उपलब्ध आहेत.

मारुती अल्टो K10 किंमत : Maruti Alto K10 price

Alto K10 च्या बेस मॉडेलची शोरूम किंमत 3.99 लाख रुपये आहे. त्याची ऑन रोड किंमत सुमारे 4.57 लाख रुपये असेल. 50 हजार रुपयांचे डाउन पेमेंट करून तुम्ही ते घरी नेऊ शकता.

याशिवाय, तुम्ही EMI पर्याय निवडल्यास, तुम्ही ही कार सुमारे 8 टक्के व्याज दरासह दरमहा सुमारे 8000 रुपयांच्या हप्त्यावर खरेदी करू शकता. यासाठी तुम्हाला ५ वर्षांसाठी मासिक ईएमआय भरावा लागेल. याशिवाय, तुम्हाला मारुती डीलरशिपवर काही कॅश डिस्काउंट ऑफर देखील मिळू शकतात.

एएमटी पहिल्यांदाच आली
आज बाजारात ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह सुसज्ज वाहनांचे अनेक प्रकार आहेत, परंतु 2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, मॅन्युअल वाहने अधिक प्रचलित होती. 90 च्या दशकात, देवूने त्याच्या प्रीमियम सेडान नेक्सामध्ये स्वयंचलित गिअरबॉक्स ऑफर केले, परंतु ते वेगळे होते आणि त्यात अनेक गुंतागुंत होत्या. परिणामी तो नापास झाला. यानंतर मारुती सुझुकी अल्टोमध्ये प्रथमच एएमटी सादर करण्यात आली. हा एक साधा गिअरबॉक्स होता आणि तो काहीसा तुमच्या ॲक्टिव्हा किंवा स्कूटीच्या गिअरबॉक्सप्रमाणे काम करत होता. लोकांना ते इतके आवडले की आजपर्यंत कंपनी 10 अल्टो मॉडेल्समध्ये फक्त AMT गिअरबॉक्स ऑफर करते.

हे कस काम करत
हा सेन्सर आधारित गिअरबॉक्स आहे आणि तुमच्या गतीनुसार गीअर्स आपोआप बदलतात. त्यात क्लच आहे पण प्लेट्स वेगानुसार काम करतात. वेग वाढला की गीअर्स बदलतात आणि वेग कमी झाल्यावर खाली जातात. जर आपण यांत्रिकरित्या समजले तर, त्यातील गीअर्स आपल्या सामान्य मॅन्युअल कार प्रमाणेच असतात, परंतु जेव्हा ते व्यस्त असतात तेव्हा ते आपल्या गतीनुसार सेट केले जातात, जे सेन्सरद्वारे नियंत्रित केले जाते.

काही कमतरता देखील
ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्समध्येही काही कमतरता आहेत. या गिअरबॉक्सचा सर्वात मोठा दोष म्हणजे तो स्लो आहे. गीअर्स बदलायला खूप वेळ लागतो आणि या दरम्यान तुम्हाला थोडासा धक्काही जाणवतो. तथापि, याचा मायलेजवर परिणाम होत नाही आणि स्वयंचलित असूनही, हा गिअरबॉक्स उत्कृष्ट मायलेज देतो. याचे उत्तम उदाहरण म्हणजे Alto K10, ज्याचे पेट्रोलवर मायलेज 25 किलोमीटर प्रति लिटर आहे आणि CNG वर ते 36 किलोमीटर आहे.

काय आहे विशेष
या गिअर बॉक्सचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे ते स्वस्त आहे आणि त्याची देखभाल देखील खूप कमी आहे. याशिवाय कारचे मायलेजही बऱ्यापैकी कमी होते. आता किंमतीबद्दल बोलायचे झाल्यास, अल्टोची किंमत 3.99 लाख रुपयांपासून सुरू होते आणि जर आपण ऑटो 10 एएमटीबद्दल बोललो तर ते 5.61 लाख रुपयांच्या एक्स-शोरूम किंमतीत उपलब्ध आहे.