बटन दाबताच बजाजची नवीन मोटरसायकल पेट्रोलवरून CNG वर जाईल, किंमत फक्त 80 हजार

नवी दिल्ली : बजाज ऑटो या वर्षी जूनमध्ये आपली आणि देशातील पहिली CNG मोटरसायकल लॉन्च करू शकते. लॉन्च करण्यापूर्वी कंपनी त्याची मोठ्या प्रमाणावर चाचणी करत आहे. त्यामुळे अनेकवेळा तो कॅमेऱ्यात कैद होतो.

बजाज ऑटो या वर्षी जूनमध्ये आपली आणि देशातील पहिली CNG मोटरसायकल लॉन्च करू शकते. लॉन्च करण्यापूर्वी कंपनी त्याची मोठ्या प्रमाणावर चाचणी करत आहे. त्यामुळे अनेकवेळा तो कॅमेऱ्यात कैद होतो. अशा परिस्थितीत त्याची वैशिष्ट्ये हळूहळू समोर येत आहेत. पुन्हा एकदा चाचणी दरम्यान घेतलेले त्याचे नवीन फोटो समोर आले आहेत.

आम्ही तुम्हाला सांगतो की सध्या फॅक्ट्री फिट सीएनजी दुचाकी देशात येत नाहीत. 2010 पासून कारमध्ये सीएनजी किट वापरण्यास सुरुवात झाली. त्याचबरोबर काही स्कूटरमध्ये आरटीओ मान्यताप्राप्त सीएनजी किट बाहेरून बसवले जात आहेत. अशा परिस्थितीत बजाजची सीएनजी मोटारसायकल बाजारपेठ काबीज करू शकते.

बजाज सीएनजी मोटरसायकलकडून ग्राहकांना काय अपेक्षा आहेत?

एंट्री-लेव्हल कम्युटर सेगमेंटमध्ये, बजाज उच्च इंधन कार्यक्षमतेसह प्लॅटिना आणि सीटी मोटरसायकली विकत आहे. यापैकी Platina 100 मोटरसायकलचे मायलेज सर्वाधिक आहे. त्याची ARAI प्रमाणित श्रेणी 70Km/l आहे. आगामी CNG बाईकचे मायलेज जास्त असेल अशी अपेक्षा आहे.

ही त्याच्या श्रेणीतील सर्वात इंधन कार्यक्षम मोटरसायकल असेल. आजही उच्च मायलेज असलेल्या मोटारसायकलींना देशातील मध्यमवर्गीयांची पहिली पसंती आहे. अशा परिस्थितीत या ग्राहकांसाठी सीएनजी मॉडेल एक चांगला पर्याय ठरेल.

कंपनी 110cc इंजिन स्वतःच्या कुटुंबातील दुसऱ्या मोटरसायकलमधून घेऊ शकते. Platina 110cc आणि CT 110X सह पाहिल्याप्रमाणे. पेट्रोलवर, हे इंजिन 8.6 PS ची कमाल पॉवर आणि 9.81 Nm कमाल टॉर्क जनरेट करते.

इंजिन 6-स्पीड गिअरबॉक्ससह जोडलेले आहे. सीएनजीसह इंजिनमध्ये काही बदल केले जातील, ज्यामुळे त्याची शक्ती आणि टॉर्क किंचित कमी होईल, परंतु मायलेजमध्ये सुधारणा होईल.

बजाजच्या या आगामी सीएनजी मोटरसायकलला द्वि-इंधन सेटअप मिळण्याची अपेक्षा आहे. अशा परिस्थितीत, या बाइकमध्ये एक समर्पित स्विच आढळू शकतो, ज्यामुळे वापरकर्त्याला CNG वरून पेट्रोल किंवा पेट्रोलवरून CNG वर स्विच करता येईल.

सीएनजी टाकी सीटच्या खाली असेल, तर पेट्रोलची टाकी सामान्य स्थितीत असेल. एकूणच, बजाजच्या सीएनजी मोटरसायकलचा हा दर्जा आणि भक्कम मायलेज तिला या विभागात आघाडीवर बनवू शकतो.

बजाजच्या सीएनजी मोटारसायकलच्या वैशिष्ट्यांबद्दल सांगायचे तर, यात 17-इंच चाके आणि दोन्ही टोकांना 80/100 ट्यूबलेस टायर मिळणे अपेक्षित आहे. फ्रंट डिस्क आणि रियर ड्रम कॉम्बो कॉम्बिनेशनसह आढळू शकते. सस्पेंशन सेटअपमध्ये समोरच्या बाजूला टेलिस्कोपिक फॉर्क्स आणि मागील बाजूस मोनोशॉक युनिट असेल.

त्याचे एबीएस आणि नॉन-एबीएस व्हेरिएंट दोन्ही ऑफर केले जाऊ शकतात. CNG मोटरसायकलला गीअर इंडिकेटर, गियर मार्गदर्शन आणि ABS इंडिकेटर यासारख्या तपशीलांसह सेमी-डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट कन्सोल मिळण्याची अपेक्षा आहे. स्पाय शॉट्समध्ये एलईडी हेडलाइट्स दिसू शकतात.

बजाज सीएनजी मोटारसायकलच्या किमतीचा विचार केला तर ती प्लॅटिना 110cc मोटारसायकलपेक्षा महाग असेल. बजाज सीएनजी बाईक 80,000 रुपयांच्या सुरुवातीच्या एक्स-शोरूम किंमतीसह लॉन्च केली जाऊ शकते.

येथून देशांतर्गत बाजारपेठेसह जगभरातील बाजारपेठांमध्ये त्याची विक्री केली जाईल. ते आल्यानंतर इतर कंपन्याही सीएनजी दुचाकींकडे वळतील, अशी अपेक्षा आहे. लवकरच सीएनजी दुचाकी विभागात जोरदार स्पर्धा होणार आहे.